培訓目的：
本次培訓面向企業(yè)在職工程師，對汽車輕量化涉及到的設計、制造、評價、選材、連接、回收以及車身結構、成型制造工藝，優(yōu)化仿真等技術提供一個系統(tǒng)全面的闡述，通過具體產品開發(fā)案例，掌握汽車輕量化的新技術、新材料和新工藝等最實用的技術。
通過培訓，搭建汽車輕量化開發(fā)技術工程師的專業(yè)交流平臺，分享專家的設計經(jīng)驗。
培訓對象：
各大汽車整車廠、各汽車零配件配套廠相關工程師，各汽車金屬材料、新型材料部門負責人，各主要部件設計開發(fā)負責人，重要和新型汽車材料供應商，相關科研院所單位科研人員，關聯(lián)企業(yè)和技術責任人等。
培訓內容：
1、汽車車身輕量化技術及其發(fā)展趨勢
(1)?汽車輕量化的背景及主要發(fā)展趨勢
(2)?汽車輕量化對節(jié)能減排和新能源汽車的重要意義
(3)?汽車車身輕量化的選材問題
(4)?汽車車身輕量化設計、評價方法
(5)?汽車車身制造的主要連接技術
(6)?輕量化結構生產中的特殊連接技術
(7)?如何在現(xiàn)有汽車設計中提高輕量化成份
(8)?先進輕量化設計方案分析
2、輕量化原理、材料、設計與制造方法
（1）輕量化原理?
??輕量化的概念和分類
??向自然界學習
（2）輕量化材料
??材料（分類、性能、損傷、影響因素）與選擇方法
??輕量化結構
（3）輕量化材料回收
??金屬材料回收
??塑料回收
（4）輕量化設計
??輕量化設計的概念與原則
??構件失效及優(yōu)化設計
（5）輕量化制造技術
??鑄造技術
??輕量化成形技術
（6）歐盟SuperLightCar項目介紹
（7）汽車輕量化之鎂專題
以鎂合金汽車零部件為例的設計案例說明，在教學現(xiàn)場展示各種來自德國的鎂合金汽車零部件。
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3、汽車輕量化若干新技術
(1)?超高強度汽車結構件熱成形技術
??熱成形零件的設計方法
??熱成形性
??服役特性
(2)?變厚度鋼板（TRB）成形技術
(3)?概念車身輕量化優(yōu)化設計
4、車身結構仿真優(yōu)化與NVH性能
(1)?車身結構動力、靜力特性建模研究的一般方法
(2)?車身結構NVH性能建模研究的一般方法
(3)?考慮車身輕量化設計的車身結構動力學特性優(yōu)化
(4)?車身結構輕量化設計與NVH性能若干問題探討
??輕量化設計措施（材料，工藝，結構等）對車身動態(tài)特性的影響
??輕量化結構振動噪聲抑制措施
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