 班級規(guī)模及環(huán)境--熱線:4008699035 手機:15921673576( 微信同號) |
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每期人數(shù)限3到5人。 |
| 上課時間和地點 |
上課地點：【上海】：同濟大學(滬西)/新城金郡商務樓(11號線白銀路站) 【深圳分部】：電影大廈(地鐵一號線大劇院站)/深圳大學成教院 【北京分部】：北京中山學院/福鑫大樓 【南京分部】：金港大廈(和燕路) 【武漢分部】：佳源大廈（高新二路） 【成都分部】：領館區(qū)1號（中和大道） 【沈陽分部】：沈陽理工大學/六宅臻品 【鄭州分部】：鄭州大學/錦華大廈 【石家莊分部】：河北科技大學/瑞景大廈 【廣州分部】：廣糧大廈 【西安分部】：協(xié)同大廈
最近開課時間(周末班/連續(xù)班/晚班）：2019年1月26日 |
| 實驗設備 |
☆資深工程師授課
☆注重質(zhì)量
☆邊講邊練
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| 質(zhì)量保障 |
1、培訓過程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費在以后培訓班中重聽；
2、培訓結束后,授課老師留給學員聯(lián)系方式,保障培訓效果,免費提供課后技術支持。
3、培訓合格學員可享受免費推薦就業(yè)機會。 |
課程大綱 |
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減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。此外，在某些場合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。減速器的種類繁多：
1.按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；
2.按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；
3.按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；
4.按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
減速器主要組成部分包括軸系部件、箱體以及其他附件。有限元分析技術主要研究減速器特征如下：
1.結構強度、剛度分析；
2.振動分析；
3.噪聲分析；
4.螺栓預緊力；
5.齒輪接觸應力分析；
6.疲勞、斷裂分析；
7.流體分析；
8.結構優(yōu)化設計等。
減速器涉及的有限元分析類型主要包括：結構強度、剛度分析、流體分析、熱分析、疲勞、斷裂分析以及耦合場分析等；主要應用軟件包括：ansys、ls-dyna、nastran、fluent、comsol以及adina等。
減速器在有限元分析中的重點內(nèi)容包括：模型簡化、網(wǎng)格劃分、需求梳理、工況設定、噪聲等。 |
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